Transformation d'un mouvement linéaire en mouvement circulaire : le piston
NB : Je n'ai pas représenté les soupapes d'admission et d'échappement.
Mu par la combustion du carburant dans le cylindre, le piston se déplace linéairement.
Grâce à la bielle liée au vilebrequin, ce mouvement linéaire est transformé en mouvement circulaire ;
lequel mouvement circulaire du vilebrequin fait tourner les roues de l'automobile qui avance ou recule.
A contrario, la manivelle, que l'on fait tourner pour remonter le seau depuis le fond du puits,
transforme un monvement circulaire en mouvement linéaire. C'est la chaîne qui joue le rôle de bielle !
Grâce à quoi le seau monte linéairement de bas en haut.
